阿里巴巴国际站物流怎么报

星期四下午四点十分，卑尔根园艺店在站内问 8 inch bypass pruning shears, 200 cartons, ocean to Oslo，后面补了一句 FOB or CIF, do not quote DHL for this quantity, I need the freight on this thread。销售回 cheapest express Friday, DHL later。十二分钟后货代按「周五快递」去询了一个门到门。买家 WhatsApp 再来一句：I asked ocean. 200 cartons is not a parcel。

香港店这种会，多半出在有人把「尽快回」听成「先报一个快的」的那一周。销售习惯用 cheapest 挡老板。货代习惯只认内部号 PS-8-BY。跟单习惯运费写在货代微信里。卑尔根从前台进来，他自己已经打开了这只剪。「最快快递」回答不了他要的海运和术语。企丞（Corpable Marketing Limited）是香港阿里巴巴国际站官方渠道伙伴，顾问可以坐下来和你们看箱规，不能代报，也不能保证舱位。

已经发出 all-in、要拆开，见 询盘拆运费。空运还是海运怎么选，见 样品走空还是走海。货代怎么选，见 工厂怎么选货代。FOB 还是 CIF，见 FOB 还是 CIF。信保单上术语怎么填，见 信保术语。卑尔根这条问的不是拆开旧价、不是空海选型、不是货代红线、不是工厂选术语、不是订单格，是这票 200 箱海运怎么报。

买家已经要海运，回的却是周五快递

能进 My Alibaba 的人，先不要打开货代下单页。打开这条询盘，看术语、箱规、目的港有没有写回。销售口头「我们报过运费」不够。子账号如果只能看询盘、进不了货代表，把原话抄给能报价的人。写回之前，不要把 DHL 门到门当已经报对发出去。

卑尔根原话写的是 200 cartons、ocean to Oslo、FOB or CIF、do not quote DHL。他没有写 bid too low，也没有写 shop looks empty。销售转进货代群时写成「买家催运费」，货代就会按快递排期。店长让他把原话原文贴回去。贴回去才看见：他要的是海运，200 箱不是包裹。快递单写得再满，也回答不了这一句。同一天下午斯塔万格另有一封问空运样品，特罗姆瑟一封问 40 柜。三封问三票货，就分三条询盘报。合成一次「全店 cheapest」，三个人都会觉得你店里卖的是口号。

箱规如果还空着，第一句先写 we need carton size and kg for 200 cartons, then we quote ocean FOB / CIF Oslo。不要猜一个柜型。猜了，货代按 20 柜去询，实际是 40，后面会吵一周。体积没锁，运费写 subject to carton size。

询盘还在进，不等于运费已经报完。有人看到询盘进来就回 see, DHL Friday，卑尔根会按这句话去排下周货架。询盘走消息。运费走货代。数据参谋有访客，也说明不了箱规在不在。用访客去承诺 express Friday，等于在看店数据上加了一句并不存在的「回了等于报对」。

8 inch 200 箱是这条询盘。邻款 6 inch 不是。有人打开邻店账号，看见他们常报 DHL，拿去回卑尔根。错店。问清楚店铺主体再开口。刃口原话没锁，I need 8 inch bypass，跟进句里补 SK5，等于在运费之外又锁了一档钢材。钢材写进属性，运费句却还写 DHL，要核对的仍是报的是不是海运，不是改两个字就能把快递说成报对。

how-to-sell 写尽快回。尽快回的是术语和箱规，不是更快地把 cheapest 发出去。报价课要写清。写清不是堆最快。响应课绿灯只证明有人点过发送。发送的人可能是自动欢迎词，欢迎词里写着 free shipping worldwide。绿灯说明不了 200 箱。

销售自己打开这条询盘，手机和桌面各截一屏运费句。两屏不一致，按有术语和箱规的那一屏写。截屏留在这条询盘夹里。没有旧屏，下周不知道他说 not a parcel 时看见的是哪一句。预览链接不要发给买家。预览不是前台。

销售在消息中心点了「标记为已处理」，原话还在，对外仍写着 cheapest express Friday。已处理说明不了运费。店长抽查已处理列表，凡是本周带 pruning shears 或 8 inch 的，必须能指出术语、箱规、海运还是快递。指不出，退回未处理。RFQ 大厅里另有一条 8 inch 的报价，不是这里的运费。列表没有就去 RFQ 看一眼，不要两套当一套。

怎么报：先对术语和箱规，再写能守的海运

运费尽量短。箱规齐了，写 we quote ocean freight for 200 cartons 8 inch bypass pruning shears to Oslo: FOB … / CIF …, validity … days, subject to space。术语他问了两种，分开写。不要合成 cheapest。合成了，他按门到门理解。FOB 和 CIF 怎么选，看选型那篇。这里他已经问了两种，就报两种。

箱规还空，先问外箱长宽高和毛重、每箱几只。不要回 we will use the fastest。最快两个字没有柜型。200 箱通常走海运。快递账号不要写进这一票。样品如果另走空，看空海那篇。这里大货是海运。

货代口头「本周能更便宜」，口头不是页。能指到询价单的数，写回这条询盘，带有效期。写不回，对外仍按没报。顾问不编官方奥斯陆海运表。已经发出 all-in 要拆，看拆运费那篇。这里还没有 all-in，先不要拆一个不存在的门到门。

会员年费打到 ALIBABA.COM HONG KONG LIMITED，买的是会员和橱窗配额，买不到运费自己变成已报对，也买不到官方舱期。香港渠道出口通大约 HKD 39,000、金品大约 HKD 108,000，这是年费，不是代报许可证。顾问不把这两个数念成「付了年费所以 cheapest DHL 可以当海运」。定价页见 Membership pricing，写套餐按地区不同，不审这票运费。

仓库放行以询盘冻句为准。8 inch、bypass、200 箱。多报一只「备用柜」，买家按两套理解。少报一只，他按没报完。包装上写内部号和 8 inch，不要只写 shears。只写 shears，分拣会拿成 6 inch。

运费写回，当天写在这条询盘：ocean …, 200 cartons, FOB / CIF Oslo, validity …。写在货代微信、站内没有，按没通知处理。货代还没定，看选货代那篇。这里选型可以并行，对外仍要先写术语和箱规。

夜班如果已经把 DHL 门到门发出去、箱规还空着，先停。门到门可以作废。作废写回 we have not quoted ocean yet, waiting for carton size, 200 cartons is not DHL。不要回 already the cheapest。已经最便宜四个字，卑尔根会按包裹备货架。

台州车间周四已经把 PS-8-BY 从货架抽出来对过一遍。8 寸、bypass。对完写在这条询盘边上，不要写在货代群里当「已经报了」。群里的对完，卑尔根看不见。看得见的只有站内运费。车间对完、跟单还没要到箱规，按还没报处理。不要用车间已经备剪去挡老板。备剪是厂里的桌子，运费是货架那边的人打开的那一屏。

跟单如果已经在货代系统里填了公司账号和品名，系统里的草稿不是运费。草稿可以留。对外仍写 waiting for carton size。财务如果已经按「周五快递」预提了运费，预提是账上的事，海运还没报。预提说明不了卑尔根已经收到海运。账可以先记着，询盘里不要出现 cheapest DHL。台州这间厂周四下班前还会再对一次箱号。对完仍要回到这条询盘看箱规在不在。箱规还空，箱号对得再齐，这周也不报死海运。货代询价单可以留，询价单不是已经写回卑尔根的运费。跟单如果已经按 20 柜去询、箱规还空着，询价可以留。对外仍写 waiting for carton size。20 柜说明不了 200 箱。卑尔根仓库若按快递预留了一个收货口，口是他们的日历。回这条询盘仍要先写海运，不要去占那个收货口。快递收货口是他们的日历，200 箱海运对不上那个口。口占错了要下个航次。海运口和快递口不是同一个门。门对不上，200 箱会在港外挂着。挂着不是海运已经报对，是收货口按快递去排了。口排错了，海运仍要重报。

邻店 DHL 截图和免费全球寄，回答不了这一句

邻店后台「运费 80 票」更亮，运营会把截图丢进群，说「你看人家都报快递」。「都报」三个字会让卑尔根以为看不见你们除非先收包裹。邻店亮的是他们的快递。卑尔根要的是 200 箱海运。错店截图比空着更难收——空着他还会问怎么报，截图他按必须预存下单。

欢迎词挂 fifty-page 画册，画册第 4 页有这只剪。画册寄给一个还在问 ocean to Oslo 的人，他会当你们在用目录堵运费。画册可以留在样品室。跟进句不要写 see page 4, we ship any way。第 4 页不是海运。货代按画册去询柜，柜期写进 cheapest Friday，订舱和运费就焊成一句。订舱页不审箱规。

夜班把「不报快递就没有询盘」写进值班表，这一句先划掉。不报快递只证明海运还空着。卑尔根问的是 200 箱和术语。值班表改成 freight pending / 200 cartons ocean。车间已经按「周五快递」备了 6 inch 和 8 inch 两套，备件是厂里的事，对外仍只能报 8 inch 海运。件备了，值班更容易开口 already reserved both。already reserved 说明不了运费。

站外 WhatsApp 补一句 send carton size, we will quote ocean FOB / CIF Oslo 可以。补完要写回站内同一条询盘。站外锁了海运、站内欢迎词还写 cheapest DHL，他手里就是两套。两套，收藏店的人下周仍按快递理解。样品室还摆着旧的 6 inch，架子上的人按 6 inch 争尺寸，争可以，6 inch 不要写进跟进句假装已经是 8 inch 的海运。

新邮箱再来一封 same shears, I still hear DHL，这是另一条会话。旧线程里的运费原文要抄回旧线程，不要在新邮箱里重讲一遍 express Friday。新会话没有旧状态，对方收藏的仍是销售白天那句 cheapest DHL。顾问微信说「我给货代打招呼加权」，打招呼不是页，说明不了运费。回这条询盘写：聊天里没有官方舱期。

顶展、问鼎、Accio 如果有人提前加进「运费方案」，那些是另开的产品。有的店根本没买。第一周桌上还没有这些回单，讲套餐等于给一张还不存在的服务做广告。介绍页上的卖家案例增长数字，更不要念成你们店的结果。案例里的工厂不是台州这间园林工具厂，也不是卑尔根这家园艺店。

报价课写要写清，没有写快递算海运

把 How to write a quotation 打开，自己读原句。销售转述「官方说要尽快所以先报快递」不算读过。这一课把写清写成要求。它能证明运费要写清。它不能证明卑尔根这条已经报对，也不能把 DHL 写成必须报。响应绿了，箱规仍可能没有。

how-to-sell 写尽快回。尽快回的是术语和箱规。响应课见 Inquiry Quick Response Rate，课写 24 小时内回，回的是海运这几句，不是回一句最快。服务页见 Seller services，列出工具。工具清单里有物流，也有询盘。清单不是「必须先报快递」。

群里如果只有「运费三天必报」「不报快递就没单」的传闻，按没打开过官方页处理。外面帖子里的「海运 20 天官日」「DHL 三天必达」，那些数不是你们页上能对上这只剪的字，不要写进卑尔根，也不要写进总经理的周报。顾问不编官日、运费单价、舱位保证。星掉了看掉星那篇。这里星可以没掉，掉了也不靠先报一只 6 inch 快递保证涨回去。

已经发出 all-in，看拆运费那篇。拆了，这里的「怎么报」就停。空海还没选，看空海那篇。方式选了，200 箱仍走海运。货代还没定，看选货代那篇。定了，箱规空着仍不要报死。术语还没选，看 FOB 还是 CIF 那篇。两种都问了，就报两种。信保术语，看术语那篇。订单还没有。

企丞对页只核你们抄的是报价课和 how-to-sell 原句，还是群里编的必须报快递。抄了别人的三天必达，划掉。顾问不会把报价课解释成「官方说你们必须周五报 DHL」。规则中心如果当期有物流或滥发公示，抄标题留底。公示不是本店 8 inch 该报哪一种。partner.alibaba.com 名录可以核企丞是不是授权渠道，名录绿，运费仍可能空着，也可能已经报对。授权不是代报，也不是代开一张咨询费发票去盖运费。

拆运费那篇停在已经发出的 all-in。卑尔根还没报，问怎么报。拆开篇不审「还没报」这句事实，也不能把 express Friday 写成步骤。空海那篇管方式。方式在，数还空着。开店卡在哪一页，看开店流程那篇。上线了也不是必须先报一票交错的快递。

顾问到店时先打开这条询盘和箱规

顾问到店，仓库把内部号 PS-8-BY 的纸卡放在桌上，运营把邻店 DHL 截图摊开，销售把卑尔根英文往中间一放。纸卡上只有一个号。截图上的运费不是这 200 箱。英文问的是 ocean to Oslo。三样对不上的时候，先打开询盘看术语，再看箱规写的是 8 inch 还是 6 inch。看完再争周五。没看箱规就争，争的是别人店的快递。

核对时只写页上的字。询盘：200 cartons、ocean、FOB or CIF、Oslo。箱规：长宽高、毛重、每箱几只。货代：询价单有没有。三行以外的「差不多算园林词」「和小二说好了加权」，一律不写进卑尔根。差不多不是页。说好了也不是页。页上是什么尺寸，就报什么尺寸。句换了，再写回这条询盘，旧字不作废——卑尔根还按旧 cheapest DHL 在排货架。

园林工具厂自己的习惯是买家一说 shipping 就回快递，回了才像「做过外贸」。卑尔根这条反过来：他要先确认 200 箱海运和术语写回站内，才肯把这批剪写进货架。习惯反了，销售还按旧习惯回 DHL Friday，线程就会裂。快递可以继续准备样品，大货最便宜那句话先从跟进句上拿掉。准备询价和对外说已经报对，是两句。第一句可以，第二句在箱规空着的时候说不得。

买家侧打开 listing，看到的是剪，不是你们群里的 DHL 截图。顾问有时让运营用这条询盘再看一遍箱规。看见箱规空着，就不要再争「周五应该已经报」。应该报和看见空箱规，差的就是这一栏。手机端和电脑端如果运费句不一致，写回这条询盘：哪一端看见哪一版。两端都空，按未报，不要合成已经快递。

台州这间园林工具厂的单证习惯是 PI、合同、信保订单三套术语要对齐。对外还写着 cheapest DHL，三套对齐无从谈起。有人已经把 PI 写成 8 inch bypass，把收款账户写成刚开的港币户，却还没要箱规。规格写了对，运费被说成已报，卑尔根照样不知道海运在哪。单证准备可以做，对外运费不能做已报。准备是厂里的桌子，剪是货架的档期。桌子乱了能收拾，档期占错了要下个月。

企丞不代收。顾问手不碰你们的主账号密码，年费仍请对公付到 ALIBABA.COM HONG KONG LIMITED。坐在旁边看箱规可以，决定报哪一档的人必须是店里有物流权限的人。看完立刻截一屏：术语、箱规、海运还是快递、点的时刻。截屏留在卑尔根这条询盘，也留在运营那条微信。没有截屏，夜班又会把还空着的海运说成「应该已经快递」。应该不是页。

子账号如果白天回了 waiting for carton size、夜班又把欢迎词改回 cheapest DHL，两套说法。名单上只留一个人改这一句，改完写回这条询盘。两个人各回各的运费，买家刷新看到海运和快递跳，比一直快递更乱。

怎么回买家这一句

能开口的人，是打开过这条询盘、对照箱规看过 200 箱的人。销售自己的询盘子账号没有货代权，不要在群里说我查过怎么报。开口之前，至少要能复述术语、箱规、海运还是快递。复述不了就说主账号还在看运费，不要报一个「周五快递」。值班表不要加「运费达标票数」这一列，报价课和 how-to-sell 都不给官方该报多少票，加了列，夜班就会填 20。

回卑尔根的句子越短越好。箱规齐了、200 箱、FOB / CIF 已写，就写 we quote ocean for 200 cartons 8 inch bypass pruning shears to Oslo: FOB … / CIF …, validity … days。箱规还空，就写 we have not quoted DHL, please send carton size and kg, we will write ocean FOB / CIF Oslo on this thread。不要配 traffic will jump。不要配 already reserved both sizes。不要配 free shipping worldwide。金品说明不了运费。原话已经写了 I asked ocean. 200 cartons is not a parcel。货架看板如果写着「待报快递」，看板是内部的，夜班会按看板回 DHL Friday。看板改成 freight pending / 200 cartons ocean。

新销售接手，先读这条询盘里有没有运费原文、有没有回过 cheapest DHL。没有屏，只允许说我们在看这 200 箱怎么报。周一如果发现上周已经对外锁过周五快递，先在这条询盘写一句作废，再看海运还在不在。不作废，买家按两套。图尔库那条付款、波尔图那条报价、格拉茨那条信保，都不是卑尔根这票运费。邻票绿、本店箱规还空，两件事分开说。

卑尔根采购已经把「有海运的那 200 箱 8 inch」写进下周货架。货架是他们的日历，你们填不了。回运费状态，让他们把排期改成 freight pending 或 ocean …。检验公司若随箱出了材质页，材质页可以留，材质页不是运费。HS 编码不要为了对运费去改，归类是另一件事。值班群里转发「快递三天必达」的截图，截图来自外面帖，帖不是货代页。财务要把「运费诊断费」写进这一档，科目可以开，对外仍要看见箱规和术语。开了诊断，值班更容易说 audit on so DHL Friday。顾问不是货代。

夜班把「信息分 4.6 所以可以先报快递」写进值班表，这一句先划掉。信息分只证明字段分。热处理按回函预约了下一班，热处理日是他们的日历。拆运费那篇管已经发出的 all-in，这里还没有。空海那篇管方式，这里方式已经是海运。复盘会不要投影欢迎词，投影箱规栏和收回 cheapest DHL 的那一句。欢迎词热，海运还空着。

这条询盘还挂着 HK invoice OK。发票抬头走付款页可以，付款页不把抬头写成已报快递。最后回卑尔根只写页上能对上的字：术语是 FOB 还是 CIF，箱规在不在，报的是海运还是快递。口号对不上页。店长把这几句留在这条询盘，夜班只准重复这几句。夹里如果还留着 cheapest express Friday, DHL later，划掉再值班。不划，旧句会再飞一次。怎么谈付款，那是另一篇，不在这张工单里先锁电汇。

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